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在鐵路、飛機運輸越來(lái)越普遍、覆蓋越來(lái)越廣的今天，長(cháng)途客運汽車(chē)依然是客運業(yè)的主力存在。

上海長(cháng)途汽車(chē)站廣告

客運站廣告優(yōu)勢一：受眾龐大 在全社會(huì )客運量分布中，公路客運占比高達84%。每年全國機場(chǎng)旅客吞吐量?jì)H5億人次，鐵路客運客流量也僅有25億人次，客運票窗媒體覆蓋的客流量超過(guò)200億，通過(guò)人際間分享傳播，日均觸達上億消費人群。 客運站廣告優(yōu)勢二：朝陽(yáng)人群 全面覆蓋商務(wù)差旅、中小企業(yè)主及學(xué)生為主的朝陽(yáng)消費人群，隨著(zhù)新生代朝陽(yáng)消費人群物質(zhì)條件的改善升級，將觸發(fā)強勁消費需求，市場(chǎng)機會(huì )巨大。? 客運站廣告優(yōu)勢三：強制收看 全國長(cháng)途客運票窗媒體的液晶屏設置在人流量最為密集的購票窗口前，屏幕顯示購票信息、日期時(shí)間、安全提示等功能性信息，實(shí)現受眾的主動(dòng)收看。 客運站廣告優(yōu)勢四：封閉傳播 根據測算，旅客在購票窗口前的平均等待時(shí)間為8分鐘，在此時(shí)間內均可收看客運票窗媒體的廣告內容，遠高于其他戶(hù)外廣告平均1-2分鐘的收看時(shí)長(cháng)。充裕的停留時(shí)間，充分保證了受眾對廣告的接觸時(shí)間和閱讀率。 ?

上海長(cháng)途客運站廣告
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上海		30秒	15秒	5秒	上海長(cháng)途客運北站 上海虹橋長(cháng)途西站 上海長(cháng)途客運東站 滬太路長(cháng)途客運站 南匯長(cháng)途客運站 上海川沙長(cháng)途客運站 上海南站 上海高橋長(cháng)途客運站 上海崇明長(cháng)途客運站 上海長(cháng)興長(cháng)途客運站 吳淞長(cháng)途客運站 浦東機場(chǎng)長(cháng)途客運站
	60次/天	238000	148000	71800
	120次/天	408000	238000	118000
	180次/天	578000	328000	158000
	360次/天	1156000	656000	316000

備注： 
1、本刊所有價(jià)格不包括設計，制作費用，制作費用按實(shí)際發(fā)生收取，
2、廣告發(fā)布按月度發(fā)布?？蛻?hù)須提前5個(gè)工作日提交廣告素材，            
3、五一，暑運，中秋，國慶，元旦，節假日期間加收折后的15%，春運期間加收折后的30%，
4、播出時(shí)間：7:00—22:00 （具體按照各車(chē)站營(yíng)業(yè)時(shí)間為準）
5、此價(jià)格及政策于2018年12月31日起執行。